以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的房车改装产品、技术及服务在一些大中城市迅速发展。这类市场也被人们称之为房车改装市场。因而，商务车配件公司，与前面所述的公告中的“民用改装车”就出现了叫法上的重叠，许多人往往会混淆两者的内涵，产生概念上的误解。

房车改装（如车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而房车改装则是一种消费行为，就象房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。

真皮座椅

一台皮椅的制作既难又简单，两三个人、一台缝皮机就能将皮椅包出来，表面看上去还可以，但内行看可就差多了。

皮椅的制版是基础的、也是重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。

一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。

不仅提供座位，使人轻松舒适地旅行，同时又是重要的安装部件，对坐在座椅上的乘员提供安装保护。

汽车的座椅基本上都是由汽车配件厂专门生产的。座椅的主骨架和形体，一般是按人体工程学原理，商务车配件厂，以保证乘坐舒适、安全而设计的。

汽车座椅应符合的条件

1 座椅是汽车厢内体积较大的部件，应合理安排座椅的布局，给人舒适的乘坐。

2 由于是支撑人体的部件，因此要确保安全，必须满足各种标准和法规（形状、尺寸、强度等）的要求。

3 座椅应使乘员有良好的静压感，要让乘员以少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，同时要使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。因此，要适当选用座椅弹簧和衬垫材料，采用座椅调节装置和靠背倾斜调节装置调节座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。

4 座椅坐垫面必须可靠地承受入座人体的坐骨骨节，坐垫前角不要支撑大腿部。座椅靠背必须能承受制动踏板的反作用力，靠背应使长时间的前弯姿势不会疲劳。

5 坐垫倾斜角可以调节，能调节人身下肢角度。使驾驶员在市区行车和在汽车道路上行车一样，商务车配件直销，随行车条件的不同而改变姿势，这样，人体的重心轴就很容易通过腰关节的旋转轴（处于这种状态下，筋肉做功少）。

商务车更换航空座椅，让整车档次得到提升，商务车配件，让驾乘舒适性得到提升，如今很多商务车主都追求舒适的享受，很多车主都换上了各式各样的航空座椅！

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